Kroatiska järnvägsmuseet i Zagreb

Kroatiska järnvägsmuseet i Zagreb

Idén och önskan att grunda Kroatiska järnvägsmuseet går tillbaka ända till det avlägsna året 1966, då järnvägsförvaltningen i Zagreb beslutade att inrätta en järnvägsavdelning vid Tekniska museet i Zagreb. Vid den tiden förverkligades inte beslutet på grund av bristande utrymme och för få yrkeskunniga medarbetare. Tio år senare, den 27 mars 1986, försökte järnvägsförvaltningen inom moderbolaget på nytt grunda ett järnvägsmuseum, men inte heller detta försök bar frukt.

Det var inte förrän i början av 1990-talet som idén började förverkligas. Den 19 mars 1991 grundades Kroatiens järnvägsmuseum i Zagreb. Idag verkar museet inom HŽ-Infrastruktura d.o.o. enligt beslut av HŽ:s styrelse. Den 20 maj 2001 bytte museet namn till Kroatiska järnvägsmuseet, under vilket namn det verkar även idag.

Sedan sin tillkomst har museet utvecklats i den södra delen av TŽV Gredelj-anläggningen, med ingång från gatan Ulica grada Vukovara. Verkstadshallarna vid TŽV Gredelj är en idealisk plats för att ta emot HŽM:s samlingar, särskilt på grund av det historiska värdet hos ett av de äldsta järnvägsindustriella komplexen i Kroatien.

Idag har museet 20 utställda spårfordon. De finns på järnvägsstationer runt om i Kroatien och är ångloksmotorer från HŽM:s bestånd. Loken placerades på stationerna i mitten av 1980-talet, vid den tid då ångdriften slutligen togs ur trafik i Kroatien. Sedan dess är de värdefulla minnesmärken över det tekniska arvet.

Omsorgen om bevarandet av loken och deras restaurering togs över av Kroatiska järnvägsmuseet strax efter dess grundande.

Kroatiska järnvägsmuseet fortsätter sin verksamhet som en registrerad museiinstitution, men inom den organisatoriska strukturen för HŽ Infrastruktura d.o.o., inom Styrelsekontoret.